Bisiklet bir ulaşım aracıdır
harita üzerinde gezinmek için yön tuşlarını kullanabilirsiniz.
İki asıra yakın süredir bisiklet bir ulaşım aracı olarak kullanılıyor.
Bilinçsiz yapılması durumunda diz eklemlerine zarar verir.
http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/diger/252726/Dizlerin_dusmani_dort_spor.html
gönderen:Kişisel güvenliğinizi sağlayacak ekipmanları takmanız halinde korkulacak bir araç değildir.
Kask takma zorunlulugu, bisiklet kullanicilarinin sayisini azaltir, bu da bisikletli ulasimi guvensiz hale getirir.
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/0001457596000164
gönderen:bir aletin kullanımının azalması, o aletin güvenliliğini etkilemez. motorlu taşıt kullanan kimseler kurallara uygun ve temkinli davranmalıdır. motorlu taşıt sürücülerinin ve yayaların tepkileri, bisikletin amacını değiştirmez.
Bir sehirdeki bisikleti kullanim oraniyla bisiklet kazalarinin oraninin ters orantili oldugu oldugu bircok bilimsel calisma tarafindan desteklenmistir. Orjinal onermedeki kaynak calisma incelenebilir.
bisiklet kullanımının güvenliği, motorlu araç kullanımından etkilenir. bu bağlamda, motorlu araçlar tarafından yapılan denyoluklar, bisikletin güvenilirliğinin kıstası olamaz. Motorlu araçların ve insani niyetin kıstası olabilir. ilişkili görünen ancak ilişkili olmayan istatistiki bulgular vardır.
Guvenlik ekipmanlari tek basina surucuyu korumaya yetmemektedir. Turkiye'de, guvenlik ekipmani kullanmasina karsin, arkadan otomobil carpmasi sonucu hayatini kaybetmis cok sayida bisiklet surucusu vardir.
Biraz dikkat edildiğinde herhangi bir motorlu taşıttan çok daha güvenlidir.
Bisiklet sürücüsü karayolunda en sağ şeridi kullanır ve diğer taşıtlar ile aynı sorumlulukla hareket eder.
T.C. Karayolları Trafik Kanunu 2918 Sayılı kanunun 46. Maddesi
gönderen:özellikle türkiye'de bisiklet yolları yetersizdir. o yüzden büyük illerde ulaşım alternatifi olarak kullanmak mümkün değildir.
http://www.imo.org.tr/resimler/dosya_ekler/613d551d4160a60_ek.pdf?dergi=166
gönderen:bisiklet kullanımı için bisiklet yoluna gerek yoktur.
Özellikle İstanbul gibi yoğun trafik düzeyine sahip ve çok sayıda uyulmayan trafik kuralının olduğu bir şehirde bisiklet yolu olmaksızın bisiklete binmek oldukça tehlikeli ve hatta ölümcül olmaktadır.
Süreklilik gerektiren uzun mesafelere seyahetler için yeterli değildir.
Biraz uzun sürebilir, ancak süreklilik konusunda motorlu taşıtlardan daha üstündür.
İnsan sadece yürümek için kullandığı enerji ile dahi ~20 km/saat hızla ilerleyebilir
Uzun seyahatler için tur bisikletleri kullanılabilir.
Bu ifade tek başına "ulaşım aracı"nı tanımlamaya yeterli değildir. Örn: Babasının omzundaki bir bebek de A noktasından B noktasına gider. Ancak babası bir ulaşım aracı değildir.
"ulaşım" ve "araç" kelimeleri "baba" için ayrı ayrı incelendiğinde A noktasından B noktasına götürülen bebek baba tarafından "ulaştırılmış", ulaştırılan "bebek" olduğundan ulaştıran şahıs yani "baba" bu işe "aracı" olmuştur. Bu duruma göre "baba bir ulaşım aracıdır" önermesi kesinlikle doğrudur.
Oğlum ve odadan odaya kucağımda taşırken hissettiklerim. (ben bir ulaşım aracıyım)
gönderen:türkiye'de trafiğe çıkmaları tepkiyle karşılanır. diğer tip araç sürücüleri trafikte bisiklet kullanılmasından rahatsız olur.
Şehirlerin yoğun trafik ve toplu taşıma kullanımı sorununu çözer.